公路路堤沉降(jiàng)利用氣泡混合陶粒土處置結構

已通車公(gōng)路路堤沉降利用氣泡(pào)混合陶粒土處置結(jié)構：在軟土層頂部、原路(lù)堤底部(bù)設置漿固基底承載闆；在原路面頂部開設有引孔槽并在路(lù)面頂部及引孔槽内鋪設有立體鋼筋網片，立體鋼筋網片上依次鋪設新路基和新路面層。本實用新型既(jì)可提高路基的整體性和承載能力(lì)，又(yòu)可降低路堤填料的重量，實(shí)現了不破(pò)壞路面結(jié)構層的(de)前提下快速控制公路(lù)路基沉降。

已通車公(gōng)路路堤沉利用氣泡混(hùn)合陶粒土降處置結構，是在原路堤豎向均勻間隔地(dì)布置植樁孔和換填孔；植樁孔的深度達相對持力層，換填孔僅布置在原路堤内；在植樁孔内設有同(tóng)軸(zhóu)的(de)高壓旋噴樁和預(yù)應力管樁，在(zài)高壓旋噴樁(zhuāng)和預應力管樁上(shàng)面的植樁孔内填充氣泡混合陶粒土，在整個(gè)換填孔内填充(chōng)氣泡混合陶粒土。